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불필요한 “자동차공회전” 이제는 안돼요!! 
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• 2004.7.1 부터 「경기도 자동차공회전 제한에 관한 조례」에 의거 공회전 제한지역 내 5분 이상 공회전 시 5만원 과태료 부과 
• 자동차 배출가스는 전체 대기오염의 72%를 차지하고 있습니다. 
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□ 자동차에서는 
일산화탄소, 탄화수소, 매연, 질소산화물 등의 유해물질이 배출되어 사람의 호흡기에 쉽게 침투하여 폐렴 등 호흡기 질환을 일으키고, 특히 어린이나 노약자에게 큰 피해를 일으킵니다. 
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□ 자동차 공회전시에는 
• 배출가스 온도가 낮아(약 200～300℃) 자동차에 부착되어 있는 정화장치(삼원촉매장치)효율이 10%이하로 떨어져 주행시와 비교하여 일산화탄소는 6.5배, 탄화수소는 2.5배 더 많이 배출됩니다. 
• 또한 과도한 공회전은 윤활유의 유막형성기능을 약화시키고, 점화플러그, 실린더벽에 기름찌꺼기를 만들어 엔진체계를 손상시킬 수 있습니다. 
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□ 내차가 10분동안 공회전을 안하면 
• 승용차의 경우 3㎞, 경유차의 경우 1.5㎞를 달릴 수 있는 연료를 절약 할 수 있고 
• 이것을 돈으로 환산하면 승용차는 연간 11만 3천원, 경유차는 24만 2천원을 절약할 수 있습니다. 
• 또한 승용차는 연간 153g, 경유차는 연간 5,037g의 대기오염물질 배출을 억제할 수 있습니다. 
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□ 이제는 
• 요즈음 나오는 대부분의 차는 전자제어가 되므로 최초 시동시 바로 천천히 출발하셔도 됩니다. 
• 요즈음 나오는 대부분의 차는 겨울철에도 2분이상의 공회전은 불필요합니다. 재시동시 바로 출발하셔도 됩니다. 
• 요즈음 나오는 대부분의 차를 2분이상 주, 정차시에는 연료낭비 및 대기오염 방지를 위하여 시동을 끕시다. 
• 자동차 사양에 따라 예열이 불가피한 자동차도 있으니 검사소 등에 예열 최소시간을 문의하시어 그 이상의 불필요한 공회전으로 인한 연료낭비 및 환경오염을 막읍시다. 
-용인시청 기후에너지과 
□ 경기도에서는 
연료 낭비와 대기오염 사전예방을 위하여 2003. 12. 29.「경기도 자동차공회전 제한에 관한 조례」를 제정.공포하여 2004. 7. 1.부터 시행하고 있습니다. 
  <o:p></o:p> 
조례의 주요 내용으로는 
1. 터미널.차고지.주차장.자동차극장을 공회전제한지역으로 지정 
2. 공회전 제한지역에 공회전 제한 표지판 설치 
3. 공회전 제한지역에서 5분이상 공회전하는 차량 발견시 5만원의 과 태료 부과(긴급 자동차 등 제외) 
4. 터미널·차고지·주차장·자동차극장 외 지역에서는 자동차 공회전하 지 않도록 계도하도록 하였습니다. 
※ 공회전 제한지역 현황은 용인시청 홈페이지 고시/공고란에서 확인 하실 수 있습니다. 
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<TBODY> 
<TR> 
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잘못된 상식</TD> 
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정확한 상식</TD></TR> 
<TR> 
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid HEIGHT: 52.11pt BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid PADDING-BOTTOM: 1.41pt PADDING-TOP: 1.41pt PADDING-LEFT: 5.1pt BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid PADDING-RIGHT: 5.1pt WIDTH: 243.74pt" vAlign=middle> 
엔진은 운전 전에 반드시 예열을 시켜야 한다.</TD> 
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오늘날의 전자제어 엔진은 추운 날에도 30초 정도의 공회전만으로 충분하다.(단, 구형이나 기계식엔진 등 예외도 있으니 검사소 등 문의 필요)</TD></TR> 
<TR> 
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid HEIGHT: 35.13pt BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid PADDING-BOTTOM: 1.41pt PADDING-TOP: 1.41pt PADDING-LEFT: 5.1pt BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid PADDING-RIGHT: 5.1pt WIDTH: 243.74pt" vAlign=middle> 
공회전은 엔진에 좋다.</TD> 
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과도한 공회전은 자동차 실린더, 점화 플러그, 배기시스템 등 엔진에 피해를 입힌다. </TD></TR> 
<TR> 
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid HEIGHT: 37.08pt BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid PADDING-BOTTOM: 1.41pt PADDING-TOP: 1.41pt PADDING-LEFT: 5.1pt BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid PADDING-RIGHT: 5.1pt WIDTH: 243.74pt" vAlign=middle> 
엔진을 껏다 켰다 하는 것보다 공회전을 하는 것이 연료가 적게 들어간다.</TD> 
<TD style="BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid HEIGHT: 37.08pt BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid PADDING-BOTTOM: 1.41pt PADDING-TOP: 1.41pt PADDING-LEFT: 5.1pt BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid PADDING-RIGHT: 5.1pt WIDTH: 243.74pt" vAlign=middle> 
재시동할 때보다 10초동안 공회전하는 연료가 더 많이 소모된다.</TD></TR></TBODY></TABLE>□ 공회전의 3가지 잘못된 상식과 정확한 상식 
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□ 공회전 적용이 제외되는 자동차 
1. 경찰용자동차·소방자동차·구급자동차 등 실무활동중인 긴급자동차 및 이에 준하는 자동차 
2. 냉동차·냉장차 등 운반화물의 온도제어를 위하여 공회전이 불가피한 자동차 
3. 정비중인 자동차로서 공회전이 불가피한 자동차 
4. 대기의 온도가 영상 27℃를 초과하거나 영상 5℃ 미만인 경우로서 냉·난방 을 위하여 공회전이 불가피한 자동차 
5. 가스사용자동차 및 차량 총중량 3.5톤 이상인 경유사용자동차로서 출발 전 원동기 예열이 불가피한 자동차. 다만, 대기의 온도가 영하 5℃이하인 경우 로서 10분 이내에 한한다. 
6. 건축공사 등에 사용되는 자동차로서 공사장비의 가동을 위하여 공회전이 불가피한 자동차 
-용인시청 기후에너지과

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′15년 자동차 공회전 자제 협조 요청

작성자: 영덕동
등록일: 2015-08-31
조회수: 1550

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